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弃印度取泰国:上汽修改亚洲路线图种植

发布时间:2020-04-19 14:11:46 阅读: 来源:灌装机厂家

弃印度取泰国:上汽修改亚洲路线图

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弃印度取泰国:上汽修改亚洲路线图 12-12-05 07:50 来源:21世纪经济报道 作者:俞凌琳 打印  手机看新闻

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12月4日,上汽集团(下称 上汽 )与泰国正大集团(下称 正大 )在上海签署合作协议,计划投18亿元人民币,在泰国建立由上汽控股51%的合资公司,生产MG品牌车型,进入到泰国市场以及其他东盟自由贸易区。

选择在泰国与正大集团合资,主要是对方了解当地市场,并且泰国并无汽车业,合资公司生产的车型也将使用MG品牌。 上汽高层向记者透露。

上汽曾计划与通用一起开拓亚太市场,并将印度作为第一站,不过合作三年以后,上汽于今年上半年退出了印度合资公司的大部分股权。

如果在海外市场没有建立自己的品牌和渠道,相当于只是国际市场的一个贴牌生产商,并不能在国际市场立足脚跟。 上述上汽高层表示。而与通用联合开发印度市场,上汽更多的是将合资品牌的产品输出到通用全球的体系,并未在国际上建立自己的品牌。

随着泰国合资企业的成立,上汽海外业务也明确了 两条腿 走路路径。一条是寻找海外当地有实力的合作方,共同开发市场;此外,与通用的合作也会继续,并正在洽谈在某些海外市场,采用上汽品牌的可能。

MG迂回英联邦

记者了解到,上汽与正大建合资工厂的建议,是上汽高层在今年4月泰国总理英拉访华期间提出的。根据双方约定,该合资工厂建成后第一阶段产能将达5万辆,最终将实现20万辆。

泰国是右舵车市场,此前MG已在英国上市了右舵车,有现成的产品可以进入泰国市场。 上汽高层告诉记者,加上泰国属于东盟自由贸易区,东盟内减免税收带来的价格优势和东盟对泰国制造汽车质量的认可,在泰国建厂后,MG产品有望短期内在东盟自由贸易区立足。

而东盟内包括印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚这些国家,都属于英联邦国家,在泰国建立合资厂,不仅面对东盟,还能直接进入到英联邦国家。事实上,包括丰田、本田、霍顿、福特、马自达、日产、五十铃、三菱等都已开始在泰国制造汽车,并向澳大利亚等英联邦国家出口。

作为英国88年历史的品牌,上汽从两年多前开始制订了MG重返英国的计划,并于2010年上半年实现了MG6在英国的上市。MG6以CKD的形式从中国出口零部件,并在伯明翰组装。

不过,到目前为止,英国公司仍更多的是作为上汽的开发中心,MG6由于种种原因,并没有完全打开在英国的销售局面。

而在泰国建厂MG产品进入英联邦国家后,一旦能打开销售局面,对MG在英国的销售也会起到不小的推动作用。

不愿再做 附庸者

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标签:上汽 上汽通用五菱 

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